Anhängetechnik
In der Kategorie Anhängetechnik finden Sie Komponenten namhafter Hersteller von:
- Anhängeböcken bzw. Lagerböcke
- Anhängekupplungen
- Kugelkupplungen-K80 und K50
- Kalotten bzw. Kugelzugösen
- Zugpendel und Tragplatten
für Traktoren und Teleskoplader.
Ergänzend liefert tekkhus.com ein umfangreiches Sortiment an:
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Sattelhülse Sauermann für Kupplung HS1500, 1700, 1710 (HS1700-1KUD-E18)
| Artikelnummer: | A002243 |
| Hersteller-Nr.: | C84364253 |
| Lieferzeit: | 3-5 Tage |
137,00 € (5.84% Rabatt) 129,00 €
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Sauermann Bolzenverriegelung für HS1700-1 komplett C84364252
| Artikelnummer: | A002244 |
| Hersteller-Nr.: | C84364252 |
| Lieferzeit: | 3-5 Tage |
285,00 € (16.49% Rabatt) 238,00 €
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Sauermann Kupplungsbolzen zylindrisch 32mm C84364251
| Artikelnummer: | A002245 |
| Hersteller-Nr.: | C84364251 |
| Lieferzeit: | 3-5 Tage |
304,00 € (31.25% Rabatt) 209,00 €
Sauermann Kupplungsbolzen ballig 38mm C84366583
| Artikelnummer: | A002246 |
| Hersteller-Nr.: | C84366583 |
| Lieferzeit: | 3-5 Tage |
299,29 €
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Kurvenscheibe für Anhängekupplung Sauermann HS1550KUDE4 D0.900.0384.1
| Artikelnummer: | A002249 |
| Hersteller-Nr.: | D0.900.0384.1 |
| Lieferzeit: | 3-5 Tage |
184,00 € (7.88% Rabatt) 169,50 €
Sauermann Verriegelungsbolzen kpl. D0.900.0384.2
| Artikelnummer: | A002251 |
| Hersteller-Nr.: | D0.900.0384.2 |
| Lieferzeit: | 3-5 Tage |
189,58 €
Sauermann Kupplungsdeckel 8 mm Metall Fendt HS 1700 KU 3-8 MET
| Artikelnummer: | A002252 |
| Hersteller-Nr.: | FF416500070050 |
| Lieferzeit: | 3-5 Tage |
134,90 €
Sauermann Abdeckplatte hinten FF416500070010
| Artikelnummer: | A002255 |
| Hersteller-Nr.: | FF416500070010 |
| Lieferzeit: | 3-5 Tage |
61,88 €
Sauermann Verriegelungsbolzen kpl. FF416500070030
| Artikelnummer: | A002256 |
| Hersteller-Nr.: | FF416500070030 |
| Lieferzeit: | 3-5 Tage |
197,33 €
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Verstellhebel (Kurvenscheibe) Anhängekupplung Sauermann JRE570968
| Artikelnummer: | A002257 |
| Hersteller-Nr.: | JRE570968 |
| Lieferzeit: | 3-5 Tage |
225,00 € (14.67% Rabatt) 192,00 €
Sauermann Verschleißplatte kpl. JRE570949
| Artikelnummer: | A002258 |
| Hersteller-Nr.: | JRE570949 |
| Lieferzeit: | 3-5 Tage |
150,00 €
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Anhängekupplung Scharmüller 05.3253.321-A02 325mm CNH Claas
| Artikelnummer: | P151645 |
| Hersteller-Nr.: | 05.3253.321-A02 |
| Vergleichsnummer: | (Anzeigen) CNH:1-32-393-051,155700930026,155700930027,155700930033,1GB670.N0152,47108577,47373374,719084603,719085613,719085350,47111930,47111931 |
| Lieferzeit: | 2-3 Tage |
1.098,19 € (35.44% Rabatt) 709,00 €
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Kugeleinsatz K80 Rockinger RO825X9009C 390mm 4000kg Fendt-grau
| Artikelnummer: | P153577 |
| Hersteller-Nr.: | RO825X9009C |
| Lieferzeit: | 2-3 Tage |
1.251,40 € (26.88% Rabatt) 915,00 €
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Kugeleinsatz K80 Rockinger RO825X30040 John Deere 330mm 4000 kg
| Artikelnummer: | P150817 |
| Hersteller-Nr.: | RO825X30040 |
| Lieferzeit: | 2-3 Tage |
1.210,34 € (26.05% Rabatt) 895,00 €
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Kugeleinsatz K80 Rockinger RO825X3000 330 mm 4.000 kg
| Artikelnummer: | P150871 |
| Hersteller-Nr.: | RO825X3000C |
| Lieferzeit: | 2-3 Tage |
1.210,83 € (31.86% Rabatt) 825,00 €
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Kugeleinsatz K80 Rockinger RO825X36000, 336mm Breite
| Artikelnummer: | P153575 |
| Hersteller-Nr.: | RO825X36000 |
| Lieferzeit: | 2-3 Tage |
970,00 € (12.89% Rabatt) 845,00 €
FAQ – Anhängetechnik für Traktoren, Radlader, Mähdrescher & Co.
Bereich
Frage
Allgemeines & Auswahl
Im Wesentlichen: Kugelkupplungen (K80/K50), Zugmaul-/Maulkupplungen mit Zugösen, Zapfenkupplungen (Piton-Fix), Pick-Up-Hitch sowie Zugpendel. Ergänzend Adapterplatten, Anhängböcke und Zwangslenkungen.
Allgemeines & Auswahl
Kriterien: zul. Gesamtmassen T/R, D-Wert, Stützlast S, Geschwindigkeit (40/50/60 km/h), Einsatz (Straße/Feld/Baustelle), Montageschnittstelle (Anhängbock/Tragplatte/Schwenkwerk), Genehmigungen, Kompatibilität Kupplung ↔ Zugöse/Kalotte.
Allgemeines & Auswahl
D-Wert [kN] = horizontale dynamische Belastbarkeit. Praxisformel (mit Tonnen):
D = 9,81 × (T × R) / (T + R), T=Zugfahrzeug t, R=Anhänger t. Kupplung passend, wenn D ≥ Bedarf.
Allgemeines & Auswahl
Für Straßenbetrieb grundsätzlich ECE-R55 (oder nationale Genehmigung) inkl. Markierung/Unterlagen. Auf Werksgelände ggf. intern – empfehlenswert sind dennoch geprüfte Systeme.
Kugelkupplungen K80/K50
K80 (Ø 80 mm) fährt spielfreier und komfortabler, v. a. bei Tempo/Transport. Zugmaul+Öse ist sehr robust für rauen Feldeinsatz/ältere Anhänger.
Kugelkupplungen K80/K50
K50 (Ø 50 mm) eher Kommunal/leichter Einsatz. Tragfähigkeiten und D-Werte geringer als K80 – für schwere Züge und 40–60 km/h meist K80 wählen.
Kugelkupplungen K80/K50
Mit Lehren/Prüfwerkzeugen nach Hersteller. Bei Überschreitung der Toleranzen (Spiel/Einlauf) sofort tauschen. Sauberkeit und Schmierung erhöhen Standzeit.
Zugmaul & Zugösen
Üblich: 40/50 mm Zugösen (starr/drehbar) passend zur Kupplungsklasse nach ECE-R55. Geometrie-Freigabe beachten, sonst Lastspitzen/Spiel.
Zugmaul & Zugösen
Drehbare Ösen mindern Torsion (Gelände). Starre Ösen sind einfacher/robuster, leiten aber ggf. höhere Querkräfte ein. Entscheidung: Einsatz & Kupplungsvorgabe.
Piton-Fix
Robuste, zentrierte Verbindung via Zapfen/Topf (Kalotte). Bewährt bei häufigem Kuppeln und hohen vertikalen Lasten. Passende Töpfe/Kalotten & Verschleißgrenzen einhalten.
Piton-Fix
D-Wert, Stützlast S, Zapfendurchmesser, Kalotten-Spezifikation. Nur freigegebene Kombinationen (Zapfen ↔ Kalotte ↔ Anhänger).
Pick-Up-Hitch
Bei häufigem Kuppeln auf engem Raum/unter Last. PUH nimmt die Deichsel automatisch auf, schnelle Schließmechanik – ideal für Feld/Hof mit häufigem Gerätewechsel.
Pick-Up-Hitch
Regelmäßige Sicht-/Funktionsprüfung, Riegel/Schließmechanik, Verschleiß an Haken/Deichsel, Schmierung; ggf. jährliche Dokumentation. Beschädigte/untermaßige Teile sofort ersetzen.
Zugpendel & Tragplatten
Seitliches Ausweichen im Gelände, geringere Querkräfte, bessere Spurführung. Mit Tragplatten modular verschiedene Kupplungen nutzbar.
Zugpendel & Tragplatten
Nach Lochbild/OEM-Schnittstelle, gefordertem D/S und gewünschter Wechselfähigkeit (K80 ↔ Zugmaul ↔ Piton-Fix). Immer OEM-/ECE-Freigaben beachten.
Anhängböcke & Adapterplatten
Sie sind die tragende Basisschnittstelle zwischen Rahmen und Kupplung: definieren Einbauhöhe, Lochbild, Anbindung an Schwenkwerke/Zugpendel und beeinflussen zulässige Lasten.
Anhängböcke & Adapterplatten
Bei inkompatiblen Schnittstellen oder nötiger Höhen-/Versatzanpassung. Nur geprüfte, freigegebene Adapter einsetzen; Systemsteifigkeit beachten.
Zwangslenkungen
Eine Einrichtung, die Lenkachsen über Deichsel/Kupplung aktiv ansteuert (mechanisch/hydraulisch) – für Spurtreue und geringeren Reifenverschleiß.
Zwangslenkungen
Spezielle Zwangslenk-Kupplungen (Steuerkeil/Kulisse) oder definierte Zugösen mit Lenksegment. Nur freigegebene Kombinationen verwenden.
Montage & Einbauhöhen
Ja – abhängig von Fahrzeugklasse, OEM-Vorgaben und Einsatz. Einbauhöhe beeinflusst Stützlastverteilung und Fahrstabilität. Immer Herstellerangaben/ECE-R55 beachten.
Montage & Einbauhöhen
Höhere Eigengewichte/Heckgeometrien erfordern oft verstärkte Anhängeböcke, angepasste Einbauhöhen und ggf. reduziertes Tempo. Nur anwendungsgeprüfte Systeme nutzen.
Wartung & Ersatzteile
Kalotten, Zugösen, Zapfen, Schließkeile/Riegel, Buchsen, Federpakete, Bolzen, Dämpfereinsätze. Regelmäßig Sicht-/Maßprüfung durchführen.
Wartung & Ersatzteile
Nach Herstellerplan: Kontaktflächen sauber, korrekt schmieren, Korrosionsschutz, Drehpunkte freigängig. Nach Hochdruckreinigung erneut schmieren.
Sonderlösungen
Abweichende Lochbilder/Versätze, spezielle Höhenverstellungen, Wechselrahmen, besondere OEM-Anbindungen oder Sensorik. Erfordert Nachweisführung/Genehmigung.
Sonderlösungen
Ja, sofern Bauteilprüfung, ECE-/ABE-Konformität und ggf. Einzelabnahme vorliegen. Projektspezifische Dokumentation obligatorisch.
Recht & Betrieb
Typgenehmigungen/ABE, Montage-/Betriebsanleitungen, Messprotokolle, Umbau-/Einbaunachweise, ggf. Einzelabnahmen. Für Flotten: zentrale digitale Ablage.
Recht & Betrieb
Entweder standardisieren (z. B. durchgehend K80) oder wechselbare Systeme via Tragplatte/Adapter nutzen. Wichtig: klare Zuordnung kompatibler Paare je Anhänger.
Recht & Betrieb
Freigabekette prüfen: Kupplung (D/S) ↔ Zugöse/Kalotte (Geometrie/Werte) ↔ Anhänger (Massen, Deichsel, Tempo). Keine Kombinationen ohne dokumentierte Freigabe.
Praxis
T=12 t, R=20 t ⇒
D = 9,81 × (12×20)/(12+20) ≈ 73,6 kN. Kupplung mit D ≥ 74 kN nötig; zusätzlich Stützlast S und Geschwindigkeitsfreigabe prüfen.
Praxis
K80 für Straßen-Transport (spielarm), Zugmaul/Zugöse bzw. Piton-Fix für robusten Feldeinsatz. Verschlussmechanik, Schmierung und Deichselhöhen regelmäßig prüfen/anpassen.
Checkliste
- T/R klären → D-Wert berechnen.
- Tempo (60/50/40 km/h) & Einsatz berücksichtigen.
- Anhängbock/Tragplatte & Lochbild prüfen.
- Kupplung ↔ Zugöse/Kalotte freigegeben kombinieren.
- Stützlast S & Deichseldynamik beachten.
- ECE-R55/ABE, Montageprotokoll, Wartungsplan sichern.
Navigation
- Adapterplatten – Schnittstellen & Versatzlösungen.
- Anhängböcke – Basisschnittstellen & Lochbilder.
- Anhängekupplungen – K80/K50, Zugmaul, Piton-Fix, PUH.
- Ersatzteile – Kalotten, Riegel, Bolzen, Buchsen, Federn.
- Kalotten & Zugösen – Verschleißteile & Kompatibilität.
- Kugelkupplungen K80/K50 – Komfort/Tempo/Transport.
- Pick-Up-Hitch – Automatisches Aufnehmen.
- Sonderlösung – Projekt- & OEM-Spezifika.
- Zapfenkupplungen (Piton-Fix) – Robust & zentriert.
- Zugpendel & Tragplatten – Modular & geländegängig.
- Zubehör – Lehren, Schmierstoffe, Schutzkappen, Sensorik.
- Zwangslenkungen – Spurtreue & Reifenschonung.