Hydraulischer Oberlenker KATEGORIE 3 Kardangelenk, 90mm Zylinder

Hydraulischer Oberlenker Kat 3 mit Kardangelenk

Universelle Verwendung für alle Schlepperfabrikate

Anbaufertiger Komplettsatz mit Schlauch und Stecker

Technische Daten und Eigenschaften:

• Kategorie: 3 / 3 (32 mm)

• Maximale Länge: 876 mm

• Mindestlänge: 650 mm

• Hub: 226 mm

• Zylinderkolben: 45 mm

• Zylinderdurchmesser (innen): 90 mm

• Zylinderdurchmesser (ausen) 102 mm

• Sperrblock-Position: oben

• Schlepperseitige Einbautiefe (Bolzenmitte zu Zylinderboden): 152 mm

• Zylinder-Schubkraft bei 180 bar: 11700 kg*

• Zylinder-Zugkraft bei 180 bar: 8770 kg*

• Geeignete Baugröße für Schlepper im mittleren und oberen Leistungsbereich

• Kardangelenk für maximale Stabilität und mehr Bewegungsspielraum

• Kardangelenk-Aufnahme mit Zylinderboden verschweißt

Lieferumfang:
Mit CBM-Qualitätsfanghaken, Schlauchsatz, Stecker und Staubkappen, Betätigungsseil, Kugel Kat 3/3 im Fanghaken.

Optional können Haltebügel in 4 unterschiedlichen Varianten geliefert werden

Hydraulischer Oberlenker universell einsetzbar für alle Schlepperfabrikate. 
Mit diesem Einbaumaß von 650 mm bis 876 mm wird ein sehr großer Teil der gängigen Schlepper-Baureihen abgedeckt. Basierend auf einem robusten Zylinder mit 90 mm Außendurchmesser findet dieser Oberlenker Verwendung in der 120 bis 200 PS-Klasse. Um den Oberlenker auch für Schlepper in den Leistungsklassen der Kategorie 2 zu verwenden, kann die Bohrung im Kardangelenk mit einer Hülse von Kategorie 3 (32mm) auf Kategorie 2 (25,4mm) reduziert werden.

Ein wichtiges Kriterium für die Sicherheit und Stabilität hydraulischer Oberlenker ist der Fanghaken. Hydraulische Oberlenker von tekkhus.com werden grundsätzlich mit praxisbewährten Qualitätsfanghaken von CBM gefertigt. CBM gilt als einer der namhaften Hersteller von Dreipunktteilen und beliefert unter anderem Schlepperhersteller in der Erstausrüstung. 

*Hinweis zu Zug- und Schubkraft des Oberlenkers:
Die genannten Angaben dieses hydraulischen Oberlenkers bzgl. Zylinder Schub- und Zugkraft machen keine Aussage über die Tragkraft des Oberlenkers. Diese Angaben beziehen sich lediglich auf die Zug- und Schubkräfte des im Oberlenker verbauten Zylinders.